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國(guó)內(nèi)先進(jìn)智能伺服壓裝機(jī)生產(chǎn)商
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為什么壓裝軸承會(huì)運(yùn)用過(guò)盈配合的裝配？當(dāng)軸承上承擔(dān)的載荷相應(yīng)于滾圈產(chǎn)生相應(yīng)轉(zhuǎn)動(dòng)，換句話說(shuō)，當(dāng)軸向載荷的方位一致，但滾圈轉(zhuǎn)動(dòng);或是滾圈靜止不動(dòng)，但載荷繞滾圈轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，協(xié)調(diào)表面承受載荷的部位將產(chǎn)生觸碰變型，與此同時(shí)，在其相反部位將產(chǎn)生間隙。于是，協(xié)調(diào)面的內(nèi)側(cè)零件與外側(cè)零件的周長(zhǎng)將不一致，內(nèi)側(cè)零件將在外側(cè)零件的內(nèi)徑面內(nèi)滑移。這類(lèi)滑移是較慢的，通常稱(chēng)之為蠕變。產(chǎn)生蠕變后，鑒于協(xié)調(diào)面的潤(rùn)滑較弱，再再加上磨粒的耕犁效果，協(xié)調(diào)面就會(huì)產(chǎn)生明顯的損壞，使軸承轉(zhuǎn)動(dòng)不良、起熱或造成軸承里面損壞，最后造成軸承損壞。為了更好地避免這類(lèi)狀況，須要運(yùn)用過(guò)盈配合，使協(xié)調(diào)面不產(chǎn)生間隙。此外，須要使?jié)L圈嚴(yán)苛定位時(shí)，也須要運(yùn)用過(guò)盈配合。
1、連接堅(jiān)固，緊固程度可以超過(guò)鍵連接和銷(xiāo)連接。
2、過(guò)盈連接減少了零件數(shù)量，使機(jī)械結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)化。
壓裝機(jī)過(guò)盈配合零部件的安裝方法有多種，比如錘擊法、壓裝法、熱裝法、冷裝法等，可以根據(jù)零件的尺寸大小和實(shí)際過(guò)盈量進(jìn)行選擇：
1、壓入法：由氣缸、液壓缸、電動(dòng)缸等提供推力，協(xié)調(diào)夾具使用可提高導(dǎo)向性，適用于成批生產(chǎn)中的輕、中型過(guò)盈配合連接。
